南陽時產800噸玄武巖破碎生產線現場大揭秘

項目簡介

項目背景

河南南陽戴先生是今年剛剛涉足砂石市場的用戶，看到砂石市場前景一片大好，就打算入行骨料的生產，計劃之后就開始購機，戴先生還是比較謹慎的用戶，通過互聯網的了解和其它用戶的介紹，考察設備將近一個月，奔走了許多設備廠家，其中就包括河南紅星，參觀了周邊紅星用戶現場，經過與其它廠家的對比，最后選擇了河南紅星，河南紅星隨即考察了用戶現場，經用戶的要求，配置了時產800噸玄武巖固定破碎生產線。

南陽戴先生來廠考察紅星圓錐破碎機設備

時產800噸玄武巖破碎生產線詳細介紹

生產原料

玄武巖的主要成份是二氧化硅、三氧化鋁、氧化鐵、氧化鈣、氧化鎂（還有少量的氧化鉀、氧化鈉），其中二氧化硅含量較多，約占百分之四十五至五十左右，它的硬度較高，抗壓性強，瀝青粘附性等特點，并被大家認可，是發展高速鐵路運輸及高等級公路運輸比較好的石料。

玄武巖破碎前后對比圖

設備的選擇與配置

相對普通建筑石料而言，玄武巖石料的粒形要求更高，粒度控制更嚴格。針對玄武巖石料對耐磨件損耗非常高的特性，要選擇耐磨件抗磨損較高的設備，紅星技術經理據此為戴先生量身定制了一套合理的玄武巖破碎工藝。首先排除了一些傳統以磨、打等原理的破碎設備選用“多破少磨”的理念和層壓原理的破碎設備，來降低耐磨件的損耗，為此紅星技術經理選擇了抗壓強度大、耐磨性好的頭破設備鄂式破碎機和二破設備單缸圓錐破碎機。

CJ150顎式破碎機

SC560單缸圓錐破碎機生產工人正在確認數據

在這個配置中采用的是二級破碎，充分考慮了各級破碎之間是技術參數匹配，這樣不僅能較大程度的保證破碎粒形的品質，而且還很好的處理了各種破碎設備的較佳破碎比要求。幾種成品完全滿足高速公路、高速鐵路、工程建筑等項目的要求。同時，也可以根據當地環保要求配備除塵降噪的裝置。

玄武巖生產現場大揭秘

玄武巖大塊石料首先通過振動給料機進入顎式破碎機中頭破，出來的物料運輸到建立在圓錐式破碎機附近的一個小料倉，再通過振動給了解進入到圓錐破破碎腔中進行二次破碎，破碎后的物料可經過振動篩分機篩分成不同規格的成品，運往不同的成品堆，當然也有例外，不合格的產品需要通過輸送機重新運回圓錐破碎機中破碎，直到達到成品粒度要求。下面是破碎現場：

正在處理玄武巖的單缸圓錐破碎機

時產800噸玄武巖破碎生產線成品生產中

總之，南陽時產800噸玄武巖破碎生產線綜合多種因素設計而成，如項目投資成品、生產成本等，這條生產線具備自動化程度高，運行成本低，能耗少，生產能力大等特點。